成东南亚最大汽车市场

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盖世汽车讯
综合外电报道,根据企业高管及分析师的预测,印尼最早有望于今年超越泰国,成为东南亚地区最大的汽车市场。

综合外电报道,根据企业高管及分析师的预测,印尼最早有望于今年超越泰国,成为东南亚地区最大的汽车市场。

随着泰国首次购车激励措施的取消,该国汽车销量在去年5月份终止了持续近一年半的增长,转而进入连续下跌阶段。而受到政局动荡的影响,今年以来泰国车市再受重创,前两个月新车销量同比锐减45.2%,跌至140,188辆。

随着泰国首次购车激励措施的取消,该国汽车销量在去年5月份终止了持续近一年半的增长,转而进入连续下跌阶段。而受到政局动荡的影响,今年以来泰国车市再受重创,前两个月新车销量同比锐减45.2%,跌至140,188辆。

相比之下,得益于印尼政府针对低成本绿色汽车的优惠措施,该国车市上个月的增速进一步加快,而第一季度新车销量累计已经达到了328,356辆,同比上涨了11%。

相比之下,得益于印尼政府针对低成本绿色汽车的优惠措施,该国车市上个月的增速进一步加快,而第一季度新车销量累计已经达到了328,356辆,同比上涨了11%。

根据弗若斯特沙利文公司(Frost &
Sullivan)公司的预测,今年泰国汽车销量可能较2013年下跌11.7%,跌至117.5万辆;而印尼车市预计将同比提升6.5%,汽车销量将增至131万辆。

根据弗若斯特沙利文公司(Frost &
Sullivan)公司的预测,今年泰国汽车销量可能较2013年下跌11.7%,跌至117.5万辆;而印尼车市预计将同比提升6.5%,汽车销量将增至131万辆。

面对泰国持续动荡的政治局势,丰田1月份曾表示,将重新考虑针对当地价值200亿泰铢的投资项目;而如果政治危机久拖不决,丰田甚至考虑削减当地的生产业务。

面对泰国持续动荡的政治局势,丰田1月份曾表示,将重新考虑针对当地价值200亿泰铢的投资项目;而如果政治危机久拖不决,丰田甚至考虑削减当地的生产业务。

但其它一些车企仍然保留了对泰国市场的信心,认为这一地区从长期来看依然具有增长潜力。大众近期还向泰国当局提出申请,希望在当地建造首座整车厂,以便缩短在东南亚市场同丰田等车企之间的差距。

但其它一些车企仍然保留了对泰国市场的信心,认为这一地区从长期来看依然具有增长潜力。大众近期还向泰国当局提出申请,希望在当地建造首座整车厂,以便缩短在东南亚市场同丰田等车企之间的差距。

文章来源:盖世汽车网

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